Fixations de ski Fixations de ski alpin racing SPX 15 ROCKERACE HOT RED
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Pour trouver la taille la mieux adaptée à votre morphologie, référez-vous à notre guide complet sur cette page : GUIDE DES TAILLES
Produit
Référence | FCLBS02 0000TU |
Poids | 1295 g par ½ paire |
DIN | 7-15 |
Butée
Butée anti-friction | RACE AFD |
Butée | RACE |
Talonnière
Talonnière | SPX MICRO |
Système de la talonnière | ROCKERACE |
Frein
Largeur de frein (mm) | <80 mm |
Ajustement
Ajustement longueur | 20 mm |
Le concept ROCKERACE est directement issu des derniers prototypes utilisés par nos coureurs en Coupe du Monde. Avec son implantation réduite et une talonnière semi-suspendue, il permet de maîtriser encore plus efficacement le flex du ski tout en conservant une précision maximale : SANS CONTRÔLE, LA PUISSANCE N'EST RIEN !
La fixation SPX a été développée pour les experts et bons skieurs, quels que soit leur type de pratique et le terrain qu'ils affectionnent. Nos ingénieurs ont réussi à combiner un exceptionnel niveau d'élasticité, de performance, et de sécurité avec un design moderne, un poids réduit et un bon confort d'utilisation.
Une IMPLANTATION RACCOURCIE procure un comportement très neutre et naturel des skis et offre une maîtrise optimale du flex.
Une GRANDE COURSE ELASTIQUE permet aux skieurs puissants d'éviter des déclenchements intempestifs tout en réglant leurs fixations à la valeur de déclenchement préconisée par les normes ISO: pour skier fort en toute confiance et en sécurité.
La butée RACE ALUMINUM est l'emblématique butée qu'utilisent nos athlètes dans toutes les disciplines, de la coupe du monde alpin au freestyle en passant par le freeride et les bosses. Une référence quant à la précision, la sécurité et la robustesse.
Les butées LOOK offrent un DECLENCHEMENT MULTIDIRECTIONNEL qui protège le skieur dans tous les cas de chute, y compris les chutes arrière et combinées. Leur cinématique permet de conserver une pression constante sur la chaussure et d'éliminer tous les jeux afin d'offrir le meilleur contrôle possible.
Tous les composants et mécanismes réduisent le roulis : la transmission des efforts du skieur sont directement transmis aux skis.
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