NOUVELLE COLLECTION SS26
Rossignol After Hours Eagle 90 E-Mountain Bike
NOUVELLE COLLECTION SS26
Rossignol After Hours Eagle 90 E-Mountain Bike
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- Livraison gratuite pour clients enregistrés. See more
- Vélo assemblé à 90%
- Consultez avertissement de sécurité, garantie et manuels
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Des ascensions sans effort aux descentes les plus fluides, le moteur Bosch Performance Line CX et notre cadre en aluminium sur mesure délivrent une puissance réactive et un pilotage intuitif pour vous maintenir dans le "flow". La conception de suspension "four-bar linkage" avec amortisseurs Marzocchi Bomber offre 150 mm de débattement à l'arrière et 160 mm à l'avant, garantissant un contrôle serein et une maniabilité agile sur les terrains accidentés.
La transmission SRAM Eagle 90 et les freins robustes SRAM Maven Base vous permettent de garder une maîtrise parfaite de vos rapports et de votre vitesse.
Débranchez du quotidien et passez en mode fun.
Puissance et autonomie sans compromis
Dominez chaque ascension avec le moteur Bosch Performance Line CX, offrant un couple de premier ordre et une assistance fluide. Associé à la batterie haute capacité PowerTube de 800 Wh, vous disposez de l'autonomie nécessaire pour explorer plus loin et grimper plus haut, sans jamais avoir à surveiller la jauge de batterie.
Suivi de parcours intelligent
Restez connecté grâce à l'écran Bosch Kiox 400. Cette interface compacte et lumineuse fournit des données de parcours en temps réel, la navigation et une intégration parfaite avec l'écosystème Bosch, tout en restant protégée sur le poste de pilotage.
Performance et robustesse des suspensions
La fourche Marzocchi Bomber Z1 définit la norme en matière de fiabilité et de souplesse avec 160 mm de débattement, tandis que l'amortisseur arrière Marzocchi Bomber Air offre 150 mm de débattement pour garantir une traction constante et un excellent maintien lors des descentes longues et éprouvantes.
Transmission Eagle 90 T-Type nouvelle génération
Changez de vitesse en toute confiance, même en pleine puissance. Dotée d'une interface robuste sans patte de dérailleur (hangerless), la transmission SRAM Eagle S-90 T-Type assure des changements de rapports précis et fiables, ainsi qu'une résistance exceptionnelle aux chocs pour une durabilité totale sur les sentiers.
Puissance de freinage et contrôle massif
Les freins hydrauliques à quatre pistons SRAM Maven Base, associés à des disques de 220/200 mm, offrent une puissance de freinage monumentale. Spécifiquement conçus pour les vitesses et le poids plus élevés des VTTAE modernes, ils offrent la modulation et la gestion thermique nécessaires pour un contrôle total sur tous les terrains.
Paire de roues durable et prête pour le trail
Les roues RaceFace AR Offset 30 sont conçues pour la robustesse et la stabilité. Étant capables de résister aux contraintes du pilotage agressif et au couple supplémentaire d'un vélo électrique, elles offrent une plateforme rigide et fiable pour une confiance maximale.
Contrôle intelligent, précision totale.
L’écran Bosch Kiox 400C fournit les données de sortie et la navigation en temps réel dans un format protégé et parfaitement intégré au cockpit. La transmission SRAM Eagle S‑90 T‑Type garantit des changements de vitesses précis et résistants à la charge, avec une interface robuste et sans patte de dérailleur, conçue pour la durabilité en e‑VTT.
La suspension Marzocchi Bomber (160/150 mm) offre une traction souple et fiable dans les descentes exigeantes. Les freins SRAM Maven Base à quatre pistons avec disques 220/200 mm assurent un freinage puissant et contrôlé, tandis que les roues RaceFace AR Offset 30 constituent une plateforme solide et stable pour une pratique e‑MTB engagée.
Conçu pour encaisser les chocs.
Le moteur Bosch Performance Line CX délivre un couple de référence et une assistance fluide, associé à une batterie PowerTube de 800 Wh pour affronter de longues montées et prolonger vos sorties sans stress d’autonomie.
Puissance et autonomie sans compromis
Découvrez le vélo Rossignol After Hours Eagle 90 e‑MTB : votre allié pour enchaîner les singles, repousser vos limites et profiter de chaque sortie jusqu’au coucher de soleil.
Des montées douces aux descentes fluides, le moteur Bosch Performance Line CX et notre cadre aluminium sur mesure délivrent une puissance réactive et un pilotage intuitif qui vous maintient dans le flow. La cinématique à quatre barres avec suspension RockShox, offrant 150 mm de débattement à l’arrière et 160 mm à l’avant, assure un contrôle sûr et une maniabilité agile en terrain accidenté.
La transmission Shimano Deore 12 vitesses et les freins hydrauliques SRAM DB8 garantissent des changements de vitesse constants et une maîtrise optimale.
La journée de travail prend fin. Le plaisir de rouler commence.
Déconnectez du boulot, place au plaisir de rouler
| AFTER HOURS | S - LOW S - HIGH | M - LOW M - HIGH | L - LOW L - HIGH | XL - LOW XL - HIGH |
| Angle du tube de direction | 65° 65,3° | 65° 65,3° | 65° 65,3° | 65° 65,3° |
| Longueur du tube de direction | 120 | 120 | 130 | 140 |
| Longueur du tube supérieur | 577,7 576,9 | 602,7 601,9 | 629,7 628,9 | 656,8 655,9 |
| Décalage du boîtier de pédalier (axe de roue arrière) | -17,3 -13 | -17,3 -13 | -17,3 -13 | -17,3 -13 |
| Empattement | 1209 1024,8 | 1234 1229,8 | 1263,2 1259 | 1292,4 1288,1 |
| Longueur du tube de selle | 380 | 410 | 440 | 470 |
| Angle du tube de selle (effectif) | 77,2° 77,5° | 77,2° 77,5° | 77,2° 77,5° | 77,2° 77,5° |
| Angle du tube de selle (réel) | 74,5° 74,8° | 74,5° 74,8° | 74,5° 74,8° | 74,5° 74,8° |
| Longueur des bases | 445 440 | 445 440 | 445 440 | 445 440 |
| Reach | 431,4 435 | 456,4 460 | 481,3 485 | 506,3 510 |
| Stack | 642,6 640,1 | 642,7 640,1 | 651,9 649,2 | 661,2 658,3 |
| Longueur de la fourche | 571 | 571 | 571 | 571 |
| Amortisseur | 205x62,5 | 205x62,5 | 205x62,5 | 205x62,5 |
| Débattement avant | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Débattement arrière | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Taille de roue avant | 29" - Ø750 | 29" - Ø750 | 29" - Ø750 | 29" - Ø750 |
| Taille de roue arrière | 27,5" - Ø720 | 27,5" - Ø720 | 27,5" - Ø720 | 27,5" - Ø720 |
Notre cadre est décliné en quatre tailles : S, M, L et XL, pour offrir un ajustement précis à chaque cycliste.
Géométrie
Déconnectez du boulot, place au plaisir de rouler
Puissance et autonomie sans compromis
Le moteur Bosch Performance Line CX délivre un couple de référence et une assistance fluide, associé à une batterie PowerTube de 800 Wh pour affronter de longues montées et prolonger vos sorties sans stress d’autonomie.
Contrôle intelligent, précision totale.
L’écran Bosch Kiox 400C fournit les données de sortie et la navigation en temps réel dans un format protégé et parfaitement intégré au cockpit. La transmission SRAM Eagle S‑90 T‑Type garantit des changements de vitesses précis et résistants à la charge, avec une interface robuste et sans patte de dérailleur, conçue pour la durabilité en e‑VTT.
Conçu pour encaisser les chocs.
La suspension Marzocchi Bomber (160/150 mm) offre une traction souple et fiable dans les descentes exigeantes. Les freins SRAM Maven Base à quatre pistons avec disques 220/200 mm assurent un freinage puissant et contrôlé, tandis que les roues RaceFace AR Offset 30 constituent une plateforme solide et stable pour une pratique e‑MTB engagée.
Découvrez le vélo Rossignol After Hours Eagle 90 e‑MTB : votre allié pour enchaîner les singles, repousser vos limites et profiter de chaque sortie jusqu’au coucher de soleil.
Des montées douces aux descentes fluides, le moteur Bosch Performance Line CX et notre cadre aluminium sur mesure délivrent une puissance réactive et un pilotage intuitif qui vous maintient dans le flow. La cinématique à quatre barres avec suspension RockShox, offrant 150 mm de débattement à l’arrière et 160 mm à l’avant, assure un contrôle sûr et une maniabilité agile en terrain accidenté.
La transmission Shimano Deore 12 vitesses et les freins hydrauliques SRAM DB8 garantissent des changements de vitesse constants et une maîtrise optimale.
La journée de travail prend fin. Le plaisir de rouler commence.
Géométrie
Notre cadre est décliné en quatre tailles : S, M, L et XL, pour offrir un ajustement précis à chaque cycliste.
| AFTER HOURS | S - LOW S - HIGH | M - LOW M - HIGH | L - LOW L - HIGH | XL - LOW XL - HIGH |
| Angle du tube de direction | 65° 65,3° | 65° 65,3° | 65° 65,3° | 65° 65,3° |
| Longueur du tube de direction | 120 | 120 | 130 | 140 |
| Longueur du tube supérieur | 577,7 576,9 | 602,7 601,9 | 629,7 628,9 | 656,8 655,9 |
| Décalage du boîtier de pédalier (axe de roue arrière) | -17,3 -13 | -17,3 -13 | -17,3 -13 | -17,3 -13 |
| Empattement | 1209 1024,8 | 1234 1229,8 | 1263,2 1259 | 1292,4 1288,1 |
| Longueur du tube de selle | 380 | 410 | 440 | 470 |
| Angle du tube de selle (effectif) | 77,2° 77,5° | 77,2° 77,5° | 77,2° 77,5° | 77,2° 77,5° |
| Angle du tube de selle (réel) | 74,5° 74,8° | 74,5° 74,8° | 74,5° 74,8° | 74,5° 74,8° |
| Longueur des bases | 445 440 | 445 440 | 445 440 | 445 440 |
| Reach | 431,4 435 | 456,4 460 | 481,3 485 | 506,3 510 |
| Stack | 642,6 640,1 | 642,7 640,1 | 651,9 649,2 | 661,2 658,3 |
| Longueur de la fourche | 571 | 571 | 571 | 571 |
| Amortisseur | 205x62,5 | 205x62,5 | 205x62,5 | 205x62,5 |
| Débattement avant | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Débattement arrière | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Taille de roue avant | 29" - Ø750 | 29" - Ø750 | 29" - Ø750 | 29" - Ø750 |
| Taille de roue arrière | 27,5" - Ø720 | 27,5" - Ø720 | 27,5" - Ø720 | 27,5" - Ø720 |