Enduro Heretic SLX

Todo lo que necesitas en una bicicleta de enduro para alcanzar tus metas. La bicicleta de montaña Rossignol Heretic SLX ofrece el perfecto equilibrio de precio y rendimiento, permitiendo una conducción tan lúdica como agresiva. Su geometría moderna lista para el enduro, con suspensión Rockshox de 160 mm de recorrido en la parte delantera y trasera te permite conservar el control en ambos extremos, y en cualquier punto intermedio. Está plenamente equipada con una transmisión Shimano SLX de 12 velocidades que permite un cambio de marchas preciso, e incluye la potencia de frenado de alto rendimiento de los frenos Shimano SLX de cuatro pistones, con rotores de 200 mm. Encuentra tu tipo de conducción y entrégate al cien por cien.

Geometría ligera y reactiva pensada para el enduro
El cuadro de aleación de aluminio 6061, con una geometría específicamente diseñada para el enduro, proporciona reactividad y resolución en los descensos en gravedad.

Cambio preciso de 12 velocidades
La transmisión Shimano SLX de 12 velocidades permite un cambio de marcha rápido y preciso. La tecnología Shimano Hyperglide te permite reducir la carga de forma suave y eficiente.

Potencia de frenado de cuatro pistones, modulación y durabilidad
Los frenos hidráulicos Shimano SLX de cuatro pistones ofrecen el equilibrio perfecto de durabilidad y rendimiento, con una mayor potencia de frenado y modulación de amplio alcance para proporcionar un control seguro en cualquier terreno.

Rígida, versátil y lista para el descenso
Diseñada para la conducción en terreno rígido, la horquilla de suspensión Rockshox ZEB Select+ con 160 mm de recorrido equilibra la rigidez, el peso y la sensibilidad para ofrecer un rendimiento específicamente adaptado para una conducción agresiva en parque y en enduro.

Rendimiento avanzado modulable
La amortiguación trasera Rockshox Super Deluxe Select+ de 160 mm de recorrido ofrece un rendimiento de competición para conducción agresiva en parque y en enduro. Su diseño modulable ofrece tres ajustes de compresión –Abierto, Pedal y Bloqueo– y una amortiguación de impactos avanzada que suaviza la conducción.