Explosiver Pop und Stabilität
Der AmpTek Elite Rocker bietet einen explosiven Pop und kantengriffige Stabilität
Leistungsstarke Stabilität
Unser steifester Flex für fortschrittliche Kontrolle und Freeride-Power unter allen Bedingungen
Lebhafter Pop, einfache Kontrolle
Der Twin Freestyle Flex optimiert den Po und das Gleichgewicht für eine einfache Freestyle-Kontrolle
Ausgewogene Steuerbarkeit und Grip
Die RadCut -Technologie und die 5S Serrated Edges sorgen für verspielten Benutzerkomfort bei einem langsameren Tempo und Kantengriff über die gesamte Länge, wenn es rasanter zugeht für selbstbewusstes Carving mit einem geschmeidigen Gefühl
Nachhaltigkeit
100 Prozent der Holzkerne von Rossignol stammen aus nachhaltig bewirtschafteten Wäldern
Produkt
SKU | REJWC66 000 |
Gewicht | 2980gr (158) |
Profil
Form | TWIN |
Taillierung | Serrated Edges (5S) + Radcut (Intermediate) |
Rocker Camber | Amptek Elite |
Flexrate | Flex 9/10 |
Anzahl Inserts | 6*2 |
Empfohlenes Gewicht (KG & LBS) | 60 bis 100 Kg/130 bis 220 Lbs |
Materialien
Kern | LIGHTWOOD C/K2 |
Sohle
Base Dichte | 7500 versintert |
Basisdetails | 4336 (158w), 4417 (161w) |
Hauptmerkmale
Maximale Schuhgrösse | >29,5 cm |
INTENSITY TECHNOLOGY: Der erste Rocker mit Vorspannung zwischen den Füßen wurde dreimal von der amerikanischen Presse ausgezeichnet. Er ist in drei Varianten erhältlich, um allen Fahrstilen zu entsprechen. Entscheide dich für den AmpTek ELITE mit explosivem Pop mit steifen Schaufeln und einer weichen Taille. Freu Dich über den 40% Rocker an Schaufel und Skiende, der das Risiko des Verkantens bei der Kickerein- und ausfahrt minimiert und die 60% Vprspannung zwischen den Füßen für Pop und Stabilität.
Die verstärkte, mittige ABS-Wand nutzt unsere LCT-Technologie und liefert Performance, Grip und Vielseitigkeit.
Die Formel 1-Faser in Bezug auf optimales Handling, Leichtigkeit und unschlagbare mechanische Eigenschaften. Carbon steigert Kraftübertragung, Kantengriff und Beschleunigung. Ihr Einsatz erfodert viel Tüftelei an Kern und Tailiierung, dann aber bietet sie unvergleichliches Schneegefühl und atemberaubende Fahreigenschaften.
ECHTZEIT-RADIUS: Eine einzigartige Kombination aus positiven oder klassischen Taillierungen zwischen den Füßen und verschiedenen negativen Tailierungen am Ende der Inserts, um sich bei Schneekontakt des Boards bei schneller Fahrt in Echtzeit umzustellen und die Kurve sofort zu optimieren. Den RadCut gibt es in verschiedenen Versionen, alle passend zum entsprechenden Board: Kurze Taillierungen für schnellere Turns, längere Taillierungen für sanftere Kurven.
Ursprünglich zur Herstellung kugelsicherer Westen verwendet dämmt Aramid Vibrationen und absorbiert die Stöße bei großen Einschlägen.
In verschiedenen Formen und Gewichten erhältlich, bietet Glasfaser eine individuelle Flex-Einstellung und Torsionssteifigkeit, die die mechanischen Eigenschaften des Kerns stabilisieren.
Die verschiedenen Flexniveaus reichen von sehr weich (1) bis sehr steif (9), damit Du die Einstellung wählen kannst, die am Besten zu Deinem Können und Fahrstil passt. Weichere Boards sind einfacher zu handeln, steifere Boards bieten mehr Kraft und Stabilität.
TWIN FREESTYLE Flexprofil • symmetrischer Flex • steifer unter den Füßen für mehr Pop und Balance • weicherer Skate für bessere Steuerung und Kontrolle
Zweifellos die effektivste Technologie in unserem Sport seit dem Spoiler auf der Bindung: Gezackte Kanten über die gesamte tragende Länge maximieren den Kantendruck und verbessern signifikant die Kontrolle und Stabilität auch bei schwierigen Bedingungen. Bei Rossignol Snowboards in vier verschiedenen Versionen erhältlich.
Das ausgezeichnete Festigkeits-Gewichts-Verhältnis von Paulownia ergänzt die Beständigkeit von Pappel und die durchgehenden Carbon- und Kevlar®-Fasern für explosiven Pop und geringes Gewicht.
Unsere Twin Power Box besteht aus zusätzlichen Schichten von Kevlarfasern, die sowohl im vorderen als auch im hinteren Einsatzbereich auf die Carbonbänder gelegt werden und sich bis zum Tip-, Tail- und Mittelteil des Boards erstrecken, um vertikale und horizontale Verwerfungen auszugleichen und eine bestmögliche Stoßdämpfung zu erreichen.
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