TEMPTATION 88
Temptation, la révolution du all-mountain est en marche.
Le Temptation 88 va en enchanter plus d'une parmi les confirmées et les expertes : Rossignol présente cette année son ski femme tout-en-un le plus polyvalent jamais sorti.
Une arme de carving absolue qui possède également la sensibilité d'un ski de freeride, ça vous étonne ? Son shape procure une incroyable accroche sans jamais vous bloquer dans le virage, et vous laisse la possibilité de changer de trajectoire et de vitesse à tout moment. Son cambre traditionnel apporte au ski puissance, énergie et accroche ; le rocker en spatule et en talon, quant à lui, améliore considérablement la conduite et la flotaison du ski en toute condition. Ce nouveau genre de ski all-mountain possède la stabilité nécessaire pour enchaîner les virages sur piste, mais peut aussi maneuvrer dans la poudreuse avec une aisance incroyable grâce à son large patin.
"210 virages. 71km sur piste. 23 runs dans la poudre. 4 copines. 1 SKI." Autre chose ?
50% Piste / 50% Hors-piste
Specs
| Référence |
RA1EH03 |
| Tailles disponibles |
154 - 162 - 170 |
| Structure |
MINICAP SANDWICH |
| Noyau |
FIBERGLASS WOOD |
| Camber height |
HIGH |
| Rocker height |
LOW |
| Longueur du cambre |
*70%* |
| Rocker length |
*30%* |
| Tip |
CASCADE TIP |
| Sidecut |
135-88-124 |
| Profile sidecut |
EXTENDED |
| Système |
OPEN |
| Tip protector |
INOX |
Technologies
MULTINEIGE - POLYVALENCE - CONTROLE - MANIABILITE - MULTI-PERFORMANCE Une construction avec 70% de cambre sous le pied et 30% de Rocker répartis en spatule et au talon. Le cambre haut sous le pied permet d'obtenir puissance et accrochage pour un comportement performant sur piste. Le léger...
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La technologie CASCADE TIP est une construction particulière de spatule, qui consiste à empiler progressivement en 2 couches sur l'avant du ski du métal et de la fibre de verre. L'objectif est de réduire l'inertie et le poids de la spatule pour un ski plus vif et plus disponible. Cette...
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C'est la continuation de la ligne de cotes au delà du point de départ du rocker. Lors des prises d'angle, et à grande vitesse, le ski est en contact avec la neige sur toute sa longueur, il est alors très accrocheur. A vitesse plus réduite, le ski est plus maniable plus facile.
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